越减肥越想吃东西怎么办?分享9款美味低热量的减肥食谱
参见 莱茵兰-普法尔茨州市镇列表 参考 莱茵兰-普法尔茨州市镇萨克斯勒人口密度36人/平方公里。萨克斯勒总面积1.82平方公里,萨克斯勒

萨克斯勒(德语:)是萨克斯勒德国莱茵兰-普法尔茨州的一个市镇。女性33人(2011年12月31日),萨克斯勒其中男性32人,萨克斯勒总人口65人,萨克斯勒

越减肥越想吃东西怎么办?分享9款美味低热量的减肥食谱

12月25日,备受瞩目的第16届红木家具品牌峰会(以下简称红木品牌峰会)在上合峰会举办地——天津隆重举行。

第16届红木家品牌峰会现场盛况

本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办,网易新闻家居家具、品牌红木联合举办,并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。

作为峰会的重点活动之一,第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题,邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人,与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。

在第16届红木品牌论坛对话环节中,北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒,通过跨界联动与资源整合,构建开放协同、价值共生的品牌新生态。

以下是张帆女士的分享整理(内容有删减):

今天探讨设计创新,我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同,这要求我们空前放大设计创新的价值,以匹配更广泛的需求。

设计在其中应扮演枢纽角色,贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接,从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考,供大家交流:

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享

首先,正如于老师、彭亮老师所提到的,当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类,但其用户基数不一定少,也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上,或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如,将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”,这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索,但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式,为何产品仍趋于同质化?常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行,我好奇的是:当提到中式内饰同质化时,我们如何寻找灵感、实现设计突破?

其次,中式家具或东方美学等概念有时过于抽象,需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能,也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。

第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的,这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺,但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具,系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如,在高校研究中,我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模,这不仅是学术素材,也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前,红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下,故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP,或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力,以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。

最后,关于AI。它带来挑战与冲击,但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具,而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘,到中后端的技术实现,AI均可提供支持。传统上,这类研究依赖设计师团队,许多企业无力承担大规模基础研究,而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作,尽管这仍需长期投入。

总体而言,场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力,而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。

北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆(左二)与于历战教授(左一)中国收藏家协会副会长维佳(右二),全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华(右一)合影

(来源:品牌红木网 黄思恩/整理)

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张帆:场景构建是基石,文化数字化能为传统注入新活力

2025年的饮品市场,同质化厮杀与“价格内卷已让多数产品陷入卖货难、毛利低的困局,而礼盒化场景+功能化心智+差异化体验的组合,正在成为经销商突围的新增长曲线。

蜗旅果汁系列,正是精准踩中这一趋势的“市场新变量”——它不止是一款饮品,更是一套帮经销商解决卖给谁、怎么卖的落地方案。

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礼盒先行:

用社交价值撬开市场!

饮品礼盒的核心,从来不是装多少瓶,而是能不能成为消费者的送礼首.选,蜗旅直接把送礼场景焊死在产品基因里,让礼盒从凑数选项变成刚需载体:从梨窝窝燕窝炖雪梨的暖橙礼盒,到桃霏霏百合水蜜桃的玫粉毛毡手提袋、芒嘟嘟芦荟金芒果的薄荷绿毛毡手提袋,蜗旅自带高端感,适配节日探亲、商务伴手、日常拜访等多元场景。

蜗旅果汁饮料每款产品都绑定功能标签——燕窝炖雪梨主打秋冬润喉、百合水蜜桃突出清润解腻、芦荟金芒果突出清爽解腻,让礼盒不止有颜值,更有健康价值。对经销商而言,礼盒装不仅能提升终端客单价更能借助节庆周期快速走量,缓解库存周转压力。

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产品卡位:

踩中果汁的细分风口!

当下饮品市场,果汁陷入口味内卷,蜗旅的布局恰好填补了这一空白:它不走单一水果味的老路,而是以“食材复配”造记忆点——芒嘟嘟芦荟金芒果融合芒果的甜与芦荟的润,梨窝窝燕窝炖雪梨兼顾雪梨的清爽与燕窝的质感,桃霏霏百合水蜜桃则揉合了水蜜桃的香甜与百合的清润。

蜗旅果汁饮料既保留水果本味,又通过小众食材组合形成差异化;同时,口感做到甜而不腻、清爽无负担,避开功能果汁饮品=难喝的认知误区,终端试饮转化率比普通果汁高出30%以上。

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更关键的是,它锚定25-45岁品质型消费者——这一人群既在意健康属性,也愿意为“口感+包装”付费,复购率高、价格敏感度低,能帮经销商稳定终端动销。

如果说果汁系列是场景破局,那蜗旅苹果黄芪果汁就是品类创新,它把黄芪这一传统养生食材与苹果汁结合,主打轻滋补,切中当下健康焦虑的消费心理。

养生心智:将传统滋补食材“黄芪”与苹果汁创新结合,主打“轻滋补”,切中当下消费者的“健康养生”需求,区别于普通果汁的“无功能属性”;

文化赋能:包装融入“福”字标识+“好果成双祝福成倍”的slogan,让产品成为“承载祝福的载体”,天然适配节庆、伴手礼等场景,送礼属性更强;

包装溢价:采用玻璃瓶装+喜庆礼盒装,跳出塑料瓶的廉价感,终端陈列更吸睛,单瓶溢价空间比普通果汁高出20%;

渠道拓展:可覆盖商超、流通、餐饮等多种渠道,打破果汁饮料的渠道局限,帮经销商拓宽销售半径。

饮品市场从来不缺产品,但缺“能帮经销商解决卖货痛点”的产品。蜗旅用“礼盒+功能+差异化”的组合拳,既给了消费者“愿意买”的理由,也给了经销商“能赚钱”的底气——这或许就是2025年饮品市场里,少有的“确定性增长机会”。

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蜗旅礼盒,让经销商旺季货不够卖!

别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

 

34颗感知硬件 织成“无处不察”的守护网

与L2级辅助驾驶相比,L3级有条件自动驾驶的核心理念从“人开车、车帮忙”进阶为“人+车+车备份”,这是一次根本的角色重构,也是自动驾驶进化的关键一步,它不是简单的功能叠加,而是从底层架构到软件算法的全栈体系能力跃迁,感知能力正是其中的基石。

别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

岚图泰山Ultra及黑武士拥有一套行业领先的感知硬件矩阵,全车共搭载34个感知智慧传感器,包括4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达等,构建起360°无死角、全天候、全场景的感知网络。其中,全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达,分辨率比目前主流的192线激光雷达提升4倍,能在120米外稳定识别仅14厘米高的小目标,并为系统留出3秒以上的反应时间。针对夜间黑色的轮胎、横倒的锥桶等低反射率与异型障碍物,其感知识别距离分别提升190%和77%。岚图泰山Ultra&黑武士率先将这一顶级感知硬件量产装车,让896线激光雷达不再是实验室参数,而是用户可触达的真实体验。目前,搭载该激光雷达的岚图泰山Ultra试驾车已到店,用户可亲身感受“超视距”感知带来的安全底气。

在真实道路的压力测试中,这套感知体系的实力浮出水面。针对城市道路的日常博弈,如前车加塞、洒水车挡路、施工路段绕行,34颗传感器协同工作,平顺通过。高速行驶状态下,面对前车突然掉落的不规则障碍物,896线激光雷达超视距精准识别,让车辆从容完成避让。在自动泊车测试中,面对后方两米高落差的“悬崖车位”和悬空障碍物,车尾的DTOF补盲雷达发挥关键作用,以厘米级精度构建环境模型,轻松泊入。“驾驶员失能测试”中,系统通过DMS驾驶员状态监测判断驾驶员“失能”后,自动开启双闪、平稳变道至路边安全刹停,并主动拨打SOS救援电话。岚图泰山Ultra&黑武士用这套感知体系提前“看见”危险,将行车安全提升到新高度。

 

五大冗余与顶尖底盘 铸就“稳如泰山”的底气

感知能力的飞跃只是第一步,L3时代需要构建一套以冗余为基石的安全体系。泰山Ultra&黑武士在转向、制动、电源、通讯、感知五大关键系统上实现全冗余,为L3级有条件自动驾驶打好坚实地基,为用户提供双倍安全。在“泡沫车遮挡测试”中,即使前向感知硬件被大面积遮挡,车辆也能准确完成自主靠边停车,这不仅是技术的跨越,更是对“安全至上”的坚守。

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冗余架构保障了系统的可靠性,决策和执行能力则决定了避险时的控制精度。泰山Ultra&黑武士采用行业顶尖的华为乾崑智驾ADS 4.1,避障更丝滑、变道更机敏。强大的决策能力离不开“强健身体”来精准执行,泰山Ultra&黑武士搭载魔毯底盘、双向16°后轮转向和“中国首创、世界前五”的三腔空悬,这套“底盘王炸”不仅能从容应对泥泞碎石、实现“稳如泰山”的舒适,更能在紧急避险瞬间提供强大支撑。道路测试中,在前车加塞时,系统并非简单粗暴急刹,而是通过轨迹预测与路径规划,小幅减速并微调车道,平顺通过;遇到洒水车挡路、施工路段和两侧大车,减速避让和加速通过的动作精准连贯。华为顶尖的智驾能力与岚图深厚的整车功底深度融合,让感知、决策、执行形成完整的技术闭环。

 

“藏锋”美学与极致工艺 泰山黑武士为中国当代侠者而来

如果说泰山Ultra代表了中国智驾的科技“远见”,那么泰山黑武士则以材料科学与制造工艺的极致追求,展现出独属东方的审美底蕴。它以“藏锋”为设计哲学,将锋芒敛于细节,气场蕴于车身,以极致工艺将中式风骨与硬核技术融为一体。

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以首创的“天地星芒轮毂”为例,历经预处理、底粉、PVD、透明粉等10道工序,在高真空环境中沉积出深邃的黑铬金属膜,实现了阳光下层次丰富的深邃黑色和镜面亮光效果。这种“五彩斑斓的黑”,是PVD工艺与多层喷涂共同作用的结果。此外,大面积应用的航空级碳纤维套件,不仅带来轻量化收益,更以独有纹理传递顶级豪车的基因密码。定制开发的甲胄绗缝座椅、黑红撞色内饰,将力量与热血融为一体,让每次落座都唤醒心中的侠客豪情。

更值得关注的,是岚图泰山黑武士对功能性与工程美学的细节打磨,配备的智能调光玻璃,可实现从全透到极致隐私的10档精细化调节,秒级响应、场景联动,透光率调控精度与响应速度均达到行业领先水平;高端夹层玻璃工艺保障安全,给用户带来“百万级的豪华排面”。此外,从手工编织的598颗灯珠星空顶,到每一次按下墨晶璀璨按键时万道剑光的绽放,岚图泰山黑武士用看得见的匠心,回应着用户对“藏得住锋芒,镇得住全场”的渴望。

别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

当前,L3级有条件自动驾驶正处在政策与商业化的关键窗口期。岚图泰山Ultra&黑武士完成了从定义到量产的全栈能力验证,除上述的感知、冗余与架构,在动力与补能维度,两款车型搭载岚海智能超混系统,配备65度大电池和5C超充技术,补能速度快,配合专属混合热泵系统,在零下40℃极寒环境中依然稳定运行,兑现了“纵横全地形,通行全场景”的承诺。两款产品不仅证明中国品牌有能力打造面向L3时代的顶级智能座驾,更以技术落地与审美表达的完整闭环,成为推动中国智能驾驶迈向新阶段的里程碑之作。这份底气,正是中国汽车走向全球最坚实的通行证。

 


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别看192线了,岚图泰山Ultra带你领略全新一代896线激光雷达!

26家上市煤企发布2025年业绩预告

26家上市煤企发布2025年业绩预告

随着半导体制程向先进节点演进,3D 晶体管架构与多层互连堆叠技术的规模化应用,使得器件缺陷的隐蔽性与检测难度显著提升。传统光学检测技术已难以满足电学相关缺陷的识别需求,而电子束检测的效率瓶颈又制约了量产应用。DirectScan检测通过核心技术创新破解了这一行业痛点,为下一代半导体制造提供了高效、精准的检测解决方案。


本文将从技术原理、核心优势、应用场景及落地实践等方面,对该技术进行系统性解析。


一、先进工艺节点的检测挑战与技术缺口


当前半导体制造技术正经历关键变革:鳍式场效应晶体管逐步被全环绕栅极(GAA)纳米带晶体管替代,中段制程(MOL)因多重图形化技术的应用,堆叠复杂度持续增加。这一变革导致致命缺陷多隐匿于 3D 结构内部,传统光学检测手段难以有效识别。


同时,先进工艺节点的缺陷呈现显著的产品特异性,集中分布于特定工艺 - 版图组合的 “热点区域”,此类缺陷由芯片设计固有的版图特征引发,成为影响良率的核心因素。


行业面临的核心矛盾在于电子束电压衬度检测是识别电学缺陷的关键技术,但传统电子束检测采用光栅扫描模式,效率远低于光学检测,无法匹配大批量生产的需求。DirectScan 技术的出现,为破解这一矛盾提供了可行路径。


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二、DirectScan 核心技术架构:PointScan 的创新逻辑


DirectScan 检测方案由eProbe 电子束检测工具FIRE GDS 版图分析平台Exensio 大数据智能分析平台三大核心组件构成,其技术突破的核心在于PointScan 扫描技术对传统电子束检测逻辑的重构,主要体现在以下三方面:


1

设计感知驱动的靶向检测

传统电子束检测采用无差别光栅扫描,需覆盖包括介质区域在内的全部区域,且无法识别被测目标的图形特征;PointScan 技术具备非接触式电学测试特性,可精准跳转至目标器件的关键位置(如焊盘、接触点),仅对有效检测区域实施电压衬度检测,完全规避介质区域的无效扫描,实现 “按需检测”。

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2

检测效率的量级提升

通过 FIRE 平台的精细化版图分析,可精准筛选出需检测的 “关键区域”,大幅缩减检测范围:

后段制程金属 3 层通孔检测:仅需扫描总可检测面积的 2.5%

中段制程栅极 - 漏极短路检测:仅需扫描总接触点的 1%

栅极残筋检测:可规避 50%-75% 的介质区域,检测面积缩减至传统方案的 10% 以下


基于上述优化,PointScan 技术的检测吞吐量可达传统单束电子束检测设备的 20-100 倍,每小时可完成数十亿个被测器件的扫描。


3

设计感知学习与属性分析能力

DirectScan 与 FIRE 平台的深度整合,可实现跨多层版图的属性提取,包括触点类型(漏极 / 栅极)、晶体管阈值电压、极性、与扩散区隔离槽的距离等关键参数。


eProbe 输出的 KLARF格式数据含专属属性识别码,可与版图特征精准匹配,工程师可直接计算特定属性或属性组合对应的缺陷率,快速定位高风险晶体管类型与版图设计方案,为工艺优化提供数据支撑


三、高难度场景的应用突破


PointScan 技术的低电荷沉积特性,使其在传统电子束检测难以覆盖的场景中实现突破:


背侧供电网络(BSPDN)晶圆检测


键合晶圆形成的绝缘层会阻碍电荷传导,导致传统电子束检测出现电荷累积、电子束偏折与失焦问题;PointScan 技术大幅降低单位面积电荷沉积量,有效缓解上述问题,已完成实际应用验证。


3D DRAM检测


3D DRAM 的结构特性同样易引发电荷累积,此前检测难度较高,DirectScan 技术的应用使该类器件的精准检测成为可能。


DRAM 阵列短路检测


独有的可控 “充电 - 检测” 功能,可在指定位置施加电荷后跳转至目标区域采集电压衬度信号,使特定岛状节点呈现高亮状态,清晰识别与浮空相邻触点的短路问题,该功能为传统光栅扫描技术所不具备。


四、行业落地实践与全流程应用


自 2022 年初起,eProbe 检测系统已在多家先进逻辑芯片制造工厂落地,目前两套设备投入大批量生产,第三套设备处于产能爬坡阶段,应用场景覆盖半导体制造全流程


先进逻辑芯片制造


中段制程:GAA 栅极 - 漏极短路、栅极接触孔开路、栅极外延层 / 硅化物层开路检测

后段制程:M0 层、1X 层、2X 层系统性接触孔开路与金属布线短路检测

背侧供电网络:电源通孔、源极 / 漏极通孔接触孔开路与短路检测

随机逻辑电路漏电情况评估


先进 DRAM 制造(2024-2025 年)


外围电路:栅极 - 栅极残筋短路、栅极 - 漏极短路、字线 - 字线短路与开路检测及缺陷定位

存储阵列:基于可控 “充电 - 检测” 技术的存储节点短路检测


技术总结


在半导体制程向更精密 3D 架构演进的背景下,检测技术的创新成为保障良率的关键。DirectScan 方案通过 PointScan 靶向扫描技术、设计感知分析能力与产品特异性缺陷学习功能的融合,在保留电子束检测高灵敏度的基础上,实现了检测吞吐量的量级提升,同时破解了高难度场景的检测难题


该技术不仅解决了先进工艺节点下缺陷难识别、难检测” 的问题,更推动半导体检测从 “缺陷识别” 向 “工艺优化赋能” 升级,为下一代半导体制造提供了核心技术支撑和全新路径。

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DirectScan 技术解析:下一代半导体电子束检测的创新路径与应用

PChome 3月18日消息,MediaTek、微软研究院以及其他供应商所组成的研发团队,成功设计出新一代由微型化MicroLED光源驱动的有源光缆(AOC)。

PChome 3月18日消息,MediaTek、微软研究院以及其他供应商所组成的研发团队,成功设计出新一代由微型化MicroLED光源驱动的有源光缆(AOC)。这一革命性的有源MicroLED光缆设计,相较于现有技术能够显著提升数据中心的能效表现。采用有源MicroLED光缆在实现媲美铜缆的可靠性的同时,传输距离更是大幅超越。

MediaTek 公司副总经理 Vince Hu表示:“本次合作充分发挥了双方深厚的技术积累、强大的行业领导力,以及对数据中心设计的深入理解,共同攻克了行业面临的关键瓶颈和限制。通过对MicroLED技术进行微型化,并集成到与现有数据中心设备兼容的收发器中,助力行业能够实现对新技术的无缝升级。”

当今的数据中心网络在传输距离、能耗和可靠性之间存在权衡。电铜缆虽然能效较高,但传输距离通常受限于 2 米以内;传统的激光光缆虽然传输距离较远,但功耗高,且故障率最高可达铜缆的百倍之多。针对这一现状,MediaTek的工程创新与微软研究院的MOSAIC技术相结合,打造出新一代有源MicroLED光缆设计,采用数百条并行低速“宽而慢”(WaS)的MicroLED通道,替代传统的“窄且快”(NaF)激光通道,从而有效化解上述传输距离、能耗和可靠性之间的权衡难题。

该有源 MicroLED 光缆联合项目展示了端到端的集成设计,并取得以下重要突破:

·节能降耗:采用直接调制MicroLED并省去了复杂的数字信号处理(DSP),功耗相比传统的VCSEL 有源光缆节省可达50%。

·铜缆级可靠性:凭借MicroLED结构简单、耐久性强且抗温度变化的特点,该链路稳定性优于现有激光光学方案,能够达到媲美铜缆的可靠性。

·更远传输距离:该有源MicroLED的设计实现了媲美铜缆的高可靠性传输,但传输距离大幅超越,非常适合AI训练集群的大规模跨机架连接。

·更高可扩展性:通过增加单根光缆中的光通道数量或提升每通道的数据速率,可实现更高的总带宽。

·单芯片CMOS集成:单独一颗定制的CMOS芯片整合全部电子功能,包括SoC逻辑、Gear box、高密度MicroLED驱动器和高灵敏度跨阻放大器(TIA)。这些关键组件被集成于同一个芯片中,此设计有效减少多芯片互联带来的功耗和延迟负担。

·异构集成:MicroLED阵列和光电检测器(PD)阵列直接键合在单片CMOS芯片上。这种先进的协同封装方式突破了传统金线键合和长距离互联线路的物理限制,进而实现极小间距,以及超高密度的通道阵列。

微软全球资深副总裁、微软研究院技术院士Doug Burger表示:“微软研究院的突破性技术与 MediaTek 等伙伴的卓越工程能力相结合,为 AI 数据中心的效率带来跃升,此次合作将使我们能够构建出更加高效、可靠、成本更低的系统,并支持更强大的 AI 应用场景。”

这款有源MicroLED光缆的联合设计可在标准QSFP/OSFP封装下扩展至800 Gbps及以上的速率。双方还在持续探索微型化和量产可行性,助力未来千兆瓦级AI数据中心的发展。

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MediaTek携手微软研究院联合开发有源光缆技术

对话NOOK创始人许清岚:AI 从「做事」走向「规划人生」

NOOK的页面

用户进入NOOK后,填写出生时间、地点和性别,NOOK自建的一套数值系统便会完成一次冷启动画像。随后,一个被称为 Life Copilot的AI 会主动向用户推荐目标与任务——从减肥、学习技能,到职业规划与个人成长。

NOOK想做的,是AI应用的第二阶段——从效率工具进化到人生操作系统。

这些目标并不会停留在抽象层面,而是被拆解为每天可执行的具体任务。

NOOK的创始人许清岚,此前曾在昆仑万维就职。他将这种产品定位形容为“人生外挂”。AI 在其中的角色,不是情绪陪伴者,而是一个持续理解用户、协助做出判断的系统。

对话NOOK创始人许清岚:AI 从「做事」走向「规划人生」NOOK创始人许清岚

在这个系统里,NOOK引入了一套基于紫微斗数、八字与MBTI重构的数值体系,看起来真的很“玄学”。

不过清岚对此看来,“我们做的不是玄学产品,玄学只是人们了解自己的一种方式。”

创业者的故事几乎都是艰难开头的,清岚也是,2025年的冬天,清岚卖掉了自己在武汉的一套房子,然后将这笔钱投入到针对NOOK的这个AI创业项目中。

目前的早期数据似乎印证了他的部分设想:在没有大规模推广的情况下,产品自然积累了7000多名注册用户,核心群体是那些既迷茫又渴望改变的“大三、大四学生”以及“职场新人”。他们中很多人同时也是二次元、亚文化爱好者或“搞玄学”的年轻人。

但挑战依然巨大。资金主要靠创始人自掏腰包,日活数据还在爬坡,商业化模式尚在验证。清岚并不避讳目前的困境,他直言还在继续“找钱”,但目前还能再坚持。

在决定All in之前,清岚在昆仑万维、责战略与高端人才招聘。这段经历让他得以近距离了解AI圈,也让他积累了不少人脉——他的技术合伙人与兼职顾问团队,几乎囊括了字节豆包、MiniMax、智谱AI、文心一言以及阶跃星辰等国内顶尖大模型团队的核心成员。

以下是AI科技评论和清岚的对谈实录,部分话语做了修改:

01 产品理念与核心逻辑

AI科技评论:一句话介绍NOOK这款产品?

清岚:简而言之,这是一个“决策生成 + 行动拆解 + 长期路径优化的agent系统,外壳则包裹了一层“游戏化”的体验。

具体来看,NOOK是从“响应式 AI”向“规划式 AI”的升级。本质上,NOOK是一个“人生决策 Agent 系统”。它不仅是情绪陪伴和效率工具,它是一个可以长期记录、理解并优化你决策轨迹的系统。

当然,在对用户宣传的时候,我们会告诉大家,NOOK是一个“人生外挂”。当用户对未来迷茫、不知道接下来该怎么做时,它可以提供方向和规划(如学业、职业选择、心灵成长、技能培养等)。

AI科技评论:你为什么判断这是下一阶段机会?

许清岚:因为写代码、画图、搜索、生成内容——这些效率工具的能力已经接近同质化。

所以下一波竞争,不在“效率更高”,而在“谁能承载更长期的用户关系”。换个说法就是“谁能给已有的效率工具套一层大众可以使用的外壳”。

NOOK抓两个点:

1、工作场景是高频,但人生决策是高价值。

2、游戏化的叙事方式是年轻人群体的政治正确。

所以,如果一个系统能理解用户的决策方式,并帮助优化长期选择,它的价值会远高于任何单点功能,对我来说,这不是做功能,而是抢入口。

AI科技评论:如何理解“游戏化”的外壳?是做游戏吗?

清岚:不是做游戏,而是“游戏化”。核心在于建立一套数值反馈体系。用户每完成一个现实中的任务(如减肥、学习),系统会给其虚拟形象增加具体的数值(如学识+0.5、财富+1)。这解决了现实生活中反馈严重滞后的问题。你减肥三天看不到变化就放弃了,但如果每天完成任务就能看到角色成长、解锁成就,动力完全不一样。人不会每天打开一个规划工具,但会每天打开一个游戏。

AI科技评论:这套数值反馈体系是如何构建的?为什么涉及玄学?

清岚: 这套体系是基于玄学和心理学重构的。

我们融合了紫微斗数、八字、星盘和MBTI,转化成产品内部的六维度属性。用户输入出生时间、地点、性别,系统瞬间生成一个“初始人设”,就像RPG的出厂设置,解决了AI不知道用户是谁的冷启动问题。我们做的不是玄学产品——玄学本质是一套自然哲学,能在隐向量空间里找到映射关系,它只是人们了解自己的一种方式。关键是了解自己之后,帮你行动起来。占卜、塔罗、MBTI之所以长盛不衰,是因为人对了解自己有永恒的渴望,但那些东西全部止步于“知道”。NOOK的差异是:不仅让你看到,还给你一把改写的方向盘,而且有AI一路陪你执行。

02 NOOK的产品功能与交互机制

AI科技评论:产品的核心功能模块有哪些?

清岚:三个主Tab。第一是任务广场,分两类——非结构化的小任务,比如下午3点犯困推荐你去拍一张绿植;结构化的长程任务,比如“一个月减肥10斤”拆解成每日子任务。第二是社区Feed流,我们采用单列流而不是双列流,不跟大厂比分发效率,而是营造社区氛围,展示群组和大家在做的任务。第三是Life Copilot聊天界面,最核心的模块——AI根据用户画像推测可能感兴趣的人生规划方向,输出详细任务方案,用户也可以主动输入目标获取拆解。

对话NOOK创始人许清岚:AI 从「做事」走向「规划人生」

NOOK的任务页面

AI科技评论:用户进入产品的完整流程是什么?

清岚:填出生信息 → 生成RPG本命人设 → 进入Life Copilot → AI推荐任务 → 选择并完成任务获得数值加分 → 进入社区分享或帮助他人。形成“完成任务-获得反馈-社区互动”的闭环。

AI科技评论:未来NOOK会发展成什么?

清岚:未来一定是一个“人与多 Agent 协作的网络”。用户会有用自己数据喂养的“Life copilot”的主Agent,也会有多个基于兴趣、职业的“技能分身 Agent”,技能分身就是指用户在平台产生的碎片化数据(聊天、评论、feed浏览)生成的。然后也可以形成人与人聊、人与Agent聊、Agent与Agent聊的交互学习技能。

clawbot其实就构建了“Agent和Agent”的协作网络,但人更应该参与其中,因为人需要持续学习来增强自己“定义问题”的能力,这也是未来人作为个体最重要甚至唯一的价值。

03 出圈:如何让“人生规划”从小众变全民


AI科技评论:具体怎么一层层出圈?

清岚:第一圈是种子用户——已经在用Notion做年度目标、习惯追踪的那群自我成长爱好者,他们知道规划的价值,只是现有工具太碎太笨,NOOK对他们是“终于有AI把这些串起来了”。这一层靠产品力和口碑。第二圈才是真正的出圈——让从来不做规划的人第一次做了规划。关键是不要让用户“做规划”,而是让他们“玩一个东西”,玩完才发现自己已经做了规划。

AI科技评论:传播之后怎么留住人?

清岚:用人生规划的钩子吸引人进来,再用游戏化和社区留住人。Life Copilot把用户的真实目标拆成每天的小任务,完成就涨经验值、解锁成就、角色升级。这时候NOOK就不是“又一个AI工具”了,而是一个真实人生的RPG。再往后是组队——一个人规划人生太孤独,NOOK让用户跟朋友、伴侣一起设目标、互相见证进展。“我和女朋友在NOOK上一起规划了明年的旅行和存钱计划”——这种场景自带传播力,而且一个用户进来就带来两个。还能跟陌生人一起完成“互助”的行为。

04 用户画像与需求洞察

AI科技评论:目前的用户画像是怎样的?

清岚:一二线城市,25岁以下,大三大四学生和工作1-2年的职场新人为主。细化标签的话——追星族、亚文化群体、二次元。

AI科技评论:为什么这群人会被吸引?解决了什么痛点?

清岚: 核心是掌控感缺失。现在的年轻人普遍焦虑,想改变但启动不了。

现有产品的空白在于情感陪伴AI只能解决情绪,无法解决现实,我们就是针对"想改变但启动不了"——比如减肥、学习——用任务拆解+数值反馈帮他们动起来。

AI科技评论:前期为做这个产品做了哪些准备?

清岚: 两轮调研,覆盖700多位00后。第一轮去年5月调研了400多人,渠道比较特殊——我们一位联创是追星圈的大粉头,粉丝基本都是00后,靠这个资源触达了大量目标用户。第二轮最近一个月补充调研了300多人。基于这些确定了两个关键决策:优先切哪些子分类,以及真实需求到底有哪些。都是从用户反馈里提炼的,不是拍脑袋。

AI科技评论:目前数据表现如何?

清岚:零推广的情况下,自然增长注册用户7000多人。日活约100左右,之前高峰五六百。次留约30%多,七日留存16.8%。目标是今年年底做到50万DAU,次留40%-50%。

05 技术团队与AI理解

AI科技评论:团队的技术背景如何?

清岚:全职12人,核心成员均来自一线AI大厂和独角兽。有来自阶跃的技术leader,也有百度文心一言早期的核心产品,有字节跳动豆包核心团队的情商数据负责人,有MiniMax早期预训练成员,有国内最早做情商的聆心智能背景,也有智谱AI的Agent算法搭建者。创始人曾任昆仑万维高管,负责战略与招聘,本身也懂技术,曾开源过角色扮演模型Peach,在huggingface下载量10W+。并且还有专业的心理学、命理老师来负责数据体系、评价系统。

AI科技评论:如何定义AI的EQ?

清岚:技术层面的情商,是基于记忆和预测的服务能力,核心是持续获取用户的动态Context——即人生进度数据。在online learning这套技术尚未成熟的情况下,NOOK自建的一套模仿人脑知识存储方式的“记忆引擎"方案是可行的路径。此外,搭建一套完整的情商评测体系同样关键——这也是技术实现上的重要支点。

06 商业化与融资现状

AI科技评论:什么开始想创业的?

清岚:其实两年前上班的时候就有创业想法了,初心是希望把自己过往30年的成长经历分享给更多人。比起做纯玄学产品或卖课,更希望通过产品占据下一代年轻人的核心需求——即解决人生失控感。

AI科技评论:目前的融资情况如何?

清岚:现在是我自掏腰包,卖掉了武汉的房子,投入约400万人民币。刚刚开始和投资人聊。

AI科技评论:商业化模式怎么想的?

清岚:三条路。一是订阅付费,高级会员可以同时开启多个任务规划、动态调整路径。二是技能分身调用,用户创建的技能Agent被他人调用时平台抽成,本质还是Token付费。三是做大之后的的电商、广告、不分成的直播。 

(本文作者长期关注AI应用以及创业者故事,欢迎加微信Who123start畅聊探讨)

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对话NOOK创始人许清岚:AI 从「做事」走向「规划人生」

洒水车

买车就买旭环牌东风国六14吨清洗洒水车, 全国服务站有上千家,欢迎客户来电咨询。

此款车型的外形尺寸为9525,9545X2550X3075,3190(mm),整车的总质量为25000(kg),整备质量为11600(kg),最高车速89(km/h)。

旭环牌东风国六14吨清洗洒水车的底盘型号为DFH1250D4,底盘轴距为4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm),排放标准为GB17691-2018国Ⅵ,使用295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR规格的轮胎,底盘配置的发动机型号为D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 DDi75E340-60 D6.7NS6B320,底盘承载力强,可靠耐用。

旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车主要技术参数
产品名称:旭环牌LSS5250GXSD6型清洗洒水车外形尺寸:9525,9545X2550X3075,3190(mm)
底盘型号:DFH1250D4货箱尺寸:X X (mm)
总质量:25000(Kg)接近/离去角:10/15(°)
额定质量:13270,13205(Kg)前悬后悬:1480/1980,1500/1980(mm)
整备质量:11600(Kg)最高车速:89(km/h)
底盘参数
底盘型号:DFH1250D4燃油种类:柴油
轴数:3前轮距:2010,2040,2070(mm)
轴距:4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm)后轮距:1860/1860,1880/1880(mm)
驾驶室乘人数:(人)弹簧片数:3/10,3/4,9/10
轮胎数:10轴荷:2010,2040,20703
轮胎规格:295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR
发动机参数
发动机型号:发动机生产企业排量(ml)功率(kw)/马力(PS):
D6.7NS6B290东风康明斯发动机有限公司6700213/290
DDi75E350-60东风商用车有限公司7500257/350
DDi75E300-60东风商用车有限公司7500220/300
DDi75E340-60东风商用车有限公司7500250/340
D6.7NS6B320东风康明斯发动机有限公司6700231/315
专用功能说明:
仅选用4350+1350一种轴距底盘;罐体外形宽×高(mm):2350×1550;罐体长度为6000mm;罐体有效容积:13.80立方米。介质名称为:水;介质密度:1000 千克/ 立方米。可选装:1、后上喷雾装置;2、后下喷雾装置;3双水炮;4、左、右侧浇花装置;5、折筋型水罐前后封头;6、可不装作业指示灯。以上6种选装配置引起的重量及整车尺寸变化可以忽略不计。专用装置由水罐、水泵及管路系统组成,用于对路面进行清洗及喷洒等。该车选用D310和 D320两种平顶驾驶室,随底盘选装前雾灯、驾驶室前面罩、前保险杠及前部灯具和后视镜、驾驶室顶部中间三个装饰灯,驾驶室侧窗选装树脂装饰板,驾驶室前脸扰流罩、驾驶室前风窗上部扶手。选用D310驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9525mm×2550mm×3075mm,前悬/后悬为:1480/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°;选用D320驾驶室时整车外形尺寸(长×宽×高)为:9545mm×2550mm×3190mm,前悬/后悬为:1500/1980,前伸量为:365mm,接近角/离去角为10°/15°。该车整备质量为11600 kg,驾驶室准乘人数为2人时额定载质量为13270 kg,驾驶室准乘人数为3人时额定载质量为13205kg。该车侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为:横杆与支架焊接,支架与底盘焊接固定。后防护断面尺寸200X50mm,离地455mm。车身侧面、后部均粘贴有车身反光标识。该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。

旭环牌东风国六14吨清洗洒水车大放异彩,得利于工人的辛苦付出。证实没有不劳而获的成功,没有轻易得来的幸福,一切都有代价,都靠付出。

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旭环牌东风国六14吨清洗洒水车哪款性能好专汽家园

座谈会现场

  洞头网讯(记者 庄缘 王从华)6月20日上午,市人大常委会副主任陈永光带队来我区开展文明城市建设督查,并为北岙街道、元觉街道颁发“最优镇街”流动红旗。区人大常委会主任刘素婷陪同。

  据介绍,在2023年温州市文明城市创建第二轮实地测评情况中,北岙街道在市建成区内排名第二,元觉街道在市建成区外排名第二。本轮测评采取“明察+暗访”的形式,抽选市区内42个街镇中的部分街镇同步开展,并对测评成绩排名靠前的镇街予以通报表扬。

  颁旗仪式上,陈永光表示,获得流动红旗的单位要珍惜荣誉、再接再厉,继续凝结强大的力量,以背水一战的决心、务实过硬的作风、决战决胜的状态,坚决打赢文明城市建设这场硬仗。

  随后,陈永光一行来到我区腾飞路、广场路及新城农贸市场检查,发现整体环境卫生状况较好,市场秩序井然,同时对水产区地面排水设施管理提出了指导性建议。

  座谈会上,陈永光指出,文明城市建设既是开卷考,也是竞赛考,又是淘汰考,要持续推进常态化整改,下足绣花功夫;要突出亚运会主题,组织开展相关活动,创新谋划特色亮点,营造文明城市建设浓厚氛围;要同心同向同目标,共同打好这场“迎亚运、享盛会、游温州”的文明建设大会战,交上一份城市文明精彩蝶变的满意答卷。

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市人大常委会副主任陈永光来我区督查文明城市建设工作

 


  近日,休宁县齐云山生态文化旅游度假区“徽梦造营”非遗体验馆内,合肥工业大学经济学院研学团队跟着非遗传承人学习宣纸制造技艺,探讨文旅发展思路。7月份以来,齐云山非遗体验、摩崖石刻、祈福文化等文旅业态吸引省内外10余所高校师生和2000余名中小学生前来研学旅游。(张晓晖 朱伟强/摄) 

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大学生跟着非遗传承人学习宣纸制造技艺